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Carrello elevatore a benzina Stma Fork Lift 4t con sistema di conversione American Impco
Carrello elevatore STMA, carrello elevatore a benzina da 4 tonnellate con sistema di conversione americano IMPCO. Carat
Informazioni di base
Modello numero: | FG40 |
carburante | Benzina |
Centro di gravità | 500 mm |
Altezza di sollevamento | 3000 mm-6500 mm |
Condizione | Nuovo |
Articolo | Carrello elevatore Stma Cina |
Il motore | Motore giapponese |
trasmissione | Impianto idraulico automatico elettronico |
Allegato | Morsetto per rotolo di carta |
Pneumatici | pneumatico |
Albero | Albero a due livelli o triplex |
certificato | CE ed EPA |
Colore | Il cliente ha richiesto |
Caratteristica speciale | alta efficienza |
Tipo di prestazione | Potenza propano |
Pacchetto di trasporto | alla rinfusa o in container |
specifica | 2820 mm * 1300 mm * 2150 mm |
marchio | STMA |
Origine | Cina |
Codice HS | 8427209000 |
Capacità produttiva | 1000/anno |
Descrizione del prodotto
Carrello elevatore STMA Carrello elevatore a benzina 4t con sistema di conversione americano IMPCOCarrello elevatore
Caratteristiche del carrello elevatore a benzina GPL
1. I carrelli STMA sono progettati per una maggiore produttività dell'operatore e richiedono meno tempi di fermo per la manutenzione2. I gradini più ampi e posizionati in basso su entrambi i lati e una grande maniglia di presa consentono all'operatore di entrare e uscire facilmente. L'ampio sedile di sicurezza a sospensione premium offre comfort all'operatore e maggiore produttività in tutte le applicazioni. 3. Le guide del montante con trave a I e profilo a C pesanti sono posizionate per fornire una visuale anteriore più ampia delle punte delle forche e del carico. I rulli di grandi dimensioni rotolano più liberamente sotto carico e i rulli di spinta laterali forniscono ulteriore supporto laterale, soprattutto nelle applicazioni con carichi elevati. 4. I tubi idraulici, i raccordi e le tubazioni in acciaio di alta qualità sono fondamentali per la sicurezza dell'operatore e la movimentazione del carico. Tutti i cilindri idraulici sono dotati di guarnizioni di alta qualità che impediscono perdite e perdite di pressione. Il cilindro di sollevamento principale è dotato di una valvola di velocità di abbassamento per impedire un abbassamento rapido in caso di perdita di pressione nel sistema di sollevamento.5. Il nucleo del radiatore interamente in alluminio garantisce il controllo costante della temperatura del liquido di raffreddamento del motore attraverso una dissipazione del calore più rapida. Il radiatore combinato del liquido di raffreddamento del motore e dell'olio della trasmissione è progettato per garantire il massimo flusso d'aria attraverso il contrappeso. 6. I motori GPL di ultima tecnologia sono dotati di motori EPA Tier 3 e EU Stage IIIA certificati per soddisfare o superare le emissioni CARB. 7. Il quadro strumenti illuminato è comodamente posizionato rispetto alla linea visiva del conducente. Il display LCD monitora i componenti critici e gli impianti elettrici della macchina, compresa la velocità di marcia e il tempo di funzionamento. Il monitor con sistema diagnostico integrato garantisce una facile manutenzione e minori costi di manutenzione. Il cablaggio dal design avanzato utilizza connettori impermeabili e un modulo fusibili chiuso con più unità per una migliore sicurezza e affidabilità del circuito.