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Camion idraulico da magazzino GPL/benzina/benzina da 3,5 tonnellate con motore Nissan K25
Caratteristiche: Introduzione della trasmissione idraulica elettronica per migliorare la capacità di salita, rispetto ad
Informazioni di base
Modello numero: | FG35T |
Garanzia | Un anno o 2000 ore |
Posizione della cabina | Regolabile |
Tip | Carrelli elevatori a benzina e GPL |
Prestazione | Motore diesel |
Capacità di carico | 1T - 5T |
carburante | Benzina e GPL |
Centro di gravità | 500 mm |
Altezza di sollevamento | >5000 mm |
Condizione | Nuovo |
Il motore | Nissan |
Peso | 4610 chilogrammi |
capienza stimata | 3500 chilogrammi |
Dimensione della forcella | 1220X125X50mm |
Tipo di cambio | Trasferimento automatico |
Tipo di pneumatico | pneumatico |
trasmissione | Idraulico |
Opzionale | Attrezzatura, traslatore laterale, cabina sigillata, montante, ecc |
Albero | Duplex-Mast (Triplex-Mast opzionale) |
Colore | Fatto su misura |
Certificazione | CE/ISO |
Pacchetto di trasporto | Contenitore |
specifica | 2760 x 1240 x 2130 mm (LxPxH) |
marchio | UNITCM |
Origine | Cn |
Codice HS | 8427209000 |
Capacità produttiva | 4500 set/anno |
Descrizione del prodotto
Caratteristica speciale:Adotta la trasmissione idraulica elettronica per migliorare la capacità di salita e confrontarla con altri modelli: efficienza migliorata del 5%, coppia di salita aumentata dell'8%, rumore ridotto di 3-5 dB, temperatura di equilibrio termico ridotta dell'8-10%.
L'impianto idraulico dello sterzo prioritario con rilevamento del carico è adottato per ridurre la perdita di pressione dell'impianto idraulico, risparmiare energia e migliorare il comfort operativo.
Introducendo la tecnologia avanzata dalla Germania, l'esclusiva catena singola ha notevolmente migliorato la vista frontale durante il lavoro.
Il nuovo sistema di sospensione e il sedile regolabile fanno sentire l'operatore più a suo agio e riducono l'affaticamento durante le operazioni lunghe.
specifica
Modello | UNITÀ | FG35T | |
Specifiche | motore | Benzina | |
Tipo operatore | Sedile del guidatore | ||
Tipo di cambio | Trasmissione idraulica elettronica | ||
capienza stimata | kg | 3500 | |
Centro di carico | mm | 500 | |
Sollevamento massimo | mm | 3000 | |
Tipo di pneumatico | pneumatico | ||
Numero del pneumatico (anteriore/posteriore) | 2/5 | ||
Dimensioni pneumatici (anteriore/posteriore) | 28×9-15-14PR/6,5-10-11PR | ||
Prestazione | Velocità di sollevamento (carico/scarico) | mm/s | 500/550 |
Velocità di abbassamento (carico/scarico) | mm/s | 480/450 | |
Velocità di guida (carico/scarico) | km/ora | 19/20 | |
Max. capacità di arrampicata (caricato) | % | 21 | |
Max. forza di trazione (caricato) | N | 18 | |
Angolo di inclinazione del montante (avanti/indietro) | Laureato | 6/12 | |
Altezza di sollevamento libera | mm | 150 | |
Tropico | mm | 2460 | |
Dimensioni | Lunghezza totale (senza forcella) | mm | 2760 |
Larghezza totale | mm | 1240 | |
Altezza del tettuccio di protezione | mm | 2130 | |