Volvo aggiorna la sua pala gommata compatta elettrica L25

Aug 24, 2023

Una delle prime macchine Volvo alimentate a batteria disponibili in commercio, la pala gommata compatta L25 Electric, è stata aggiornata per aumentare la versatilità, il comfort dell'operatore e i tempi di attività, afferma l'azienda.

La L25 è stata presentata al Bauma 2019 e i clienti nordamericani hanno iniziato a ricevere le unità all’inizio di quest’anno.

Volvo Construction EquipmentSe utilizzato con una presa CEE da 400 V 16 A o una stazione di ricarica pubblica, il caricabatterie di bordo migliorato da 6 kW riduce della metà i tempi di ricarica. Volvo afferma che ora ci vorranno sei ore per ottenere una carica completa. Sono ancora disponibili caricabatterie esterni da 9,6 kW e 17,3 kW. Inoltre, una nuova app Electric Machine Management aiuta i clienti a tenere traccia dello stato di carica, dei livelli della batteria e della posizione della macchina.

Una nuova opzione di collegamento parallelo è ora disponibile per integrare il collegamento standard di tipo Z. Volvo afferma che l'opzione offre una coppia di strappo più elevata ed è adatta per cicli di lavoro medi e applicazioni di movimentazione di pallet. Anche la velocità massima è stata aumentata a 12 mph per spostamenti più rapidi all'interno del cantiere.

La macchina, già silenziosa, diventa ancora più silenziosa all'interno e all'esterno della cabina, grazie a una nuova pompa idraulica e allo spostamento della valvola di controllo principale dalla cabina al telaio anteriore. Un joystick più ergonomico migliora anche il comfort dell'operatore.

Gli operatori di Volvo Construction Equipment nei climi freddi possono utilizzare la nuova opzione di riscaldamento della cabina programmabile per impostare l'ora e i giorni della settimana in cui desiderano arrivare in cantiere con una cabina preriscaldata e scongelata. Inoltre, quando si utilizza regolarmente la macchina, non è più necessario infilare la mano sotto il cofano per spegnere l'interruttore principale alla fine del turno.

Un nuovo freno di stazionamento elettrico con funzionalità di mantenimento in salita aumenta la sicurezza su terreni accidentati. Inoltre, il nuovo freno a disco in bagno d'olio, azionato a molla e rilasciato idraulicamente, richiede meno manutenzione rispetto al freno a disco del modello precedente.

Volvo afferma che tutte le nuove funzionalità della L25 saranno disponibili anche sulla pala gommata L20 Electric da 1,8 tonnellate di carico utile. Il modello è dotato di collegamento di tipo parallelo e di una scelta di pacco batterie da 33 kWh o 40 kWh.

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